Nico Rosberg'in önerisi, Madring'de gerçekleştirilen ilk İspanya Grand Prix'sinin ardından geldi. McLaren sürücüsü Lando Norris, zamanlaması kendisi için oldukça kötü olan bir sanal güvenlik aracı uygulaması nedeniyle muhtemel bir galibiyeti kaçırmıştı.
Pole pozisyonundan başlayan Norris, yarışın ilk bölümünde Mercedes sürücüsü Kimi Antonelli karşısında iyi bir fark oluşturmuştu. Ancak Lance Stroll’un Aston Martin aracını pistten kaldırmak için sanal güvenlik aracı devreye girdiğinde Norris pit girişini yeni geçmişti.
Bu nedenle McLaren sürücüsü, rakipleri sanal güvenlik aracından faydalanarak daha düşük zaman kaybıyla pit stop yaparken bu fırsatı değerlendiremedi. Norris liderliği kaybetti ve yarışı, kazanan Antonelli ile Red Bull sürücüsü Max Verstappen'in arkasında üçüncü sırada tamamladı.
Rosberg, Sky Sports'un The F1 Show programında gelecekte benzer durumların yaşanmasını önlemek için bazı kural değişiklikleri yapılabileceğini söyledi.
Rosberg, "Hayır, bu gerçekten sadece şanssızlıktı. Yapacak bir şey yok. Güvenlik aracı uygulamalarında işler böyle, her zaman ya şanslı ya da şanssız olacaksınız."
"Böyle bir şey olduğunda her zaman çok kötü hissettiriyor çünkü yarışı kazanmayı hak etmişti ve sırf VSC nedeniyle galibiyeti kaybetmesi gerçekten can sıkıcı."
Rosberg sözlerini şöyle sürdürdü: "Sorun şu ki güvenlik aracının arkasında tur atan araçları görmekten nefret ediyoruz. Bu kesinlikle motor sporlarındaki en sıkıcı şey. Sanal güvenlik aracı da pistteki küçük tehlikeler sırasında hızları düşürebilmek için getirildi."
"Örneğin Lance Stroll'ün durumunda, araç neredeyse pistin dışındaydı. Sadece onu kaldırmak biraz zaman aldı ve hepsi buydu. Sanal güvenlik aracı hâlâ harika bir uygulama.
"Ancak bunlar üzerinde düşünmeye değer fikirler var: Mesela sanal güvenlik aracı esnasında pit yolu kapalı kalabilir. Böylece hiç kimse bu süreçte avantaj elde edemez. Hatta sanal güvenlik aracı sırasında pit yolu hız limiti ciddi şekilde düşürülebilir. Çünkü asıl mesele pit stop sırasında kaybedilen zaman."
"Bir şekilde sanal güvenlik aracı sırasında pit stopta kaybedilen zamanı, sanal güvenlik aracı olmayan koşullarda kaybedilen süreyle aynı hale getirmenin yolunu bulabilirsek; yani pit stop için pite giren araçları bir şekilde yavaşlatabilirsek, bu bir çözüm olabilir."
"Böylece herkes için adil bir durum ortaya çıkar."
Kimi Antonelli, Mercedes, Max Verstappen, Red Bull Racing, Lando Norris, McLaren
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
