Uzun ve oldukça ses getiren bir Formula 1'e giriş sürecinin ardından General Motors, Cadillac markasıyla 2026 sezonunun başında griddeki 11. takım olarak şampiyonaya katıldı.
Takım, Formula 1'in geleneksel yetenek havuzundan faydalanabilmek için Silverstone'da bir Avrupa tesisi kurarken, tasarım ve simülasyon çalışmalarının önemli bir bölümü Indianapolis ve Güney Carolina'daki merkezlerde yürütülüyor.
Eski Alpine takım patronu Otmar Szafnauer, yayıncı Jake Humphrey ile birlikte konuk olduğu High Performance Racing podcast'inde, Cadillac'in bu yapılanmayla uzun vadede nasıl çalışacağını sorguladı.
Szafnauer, "Yakın zamanda Pat Symonds ile aynı uçaktaydım. Pat, Cadillac ile birlikte çalışıyor."
"Cadillac Indianapolis'te bir merkez kuruyor. Bence bu pek iyi bir fikir değil. Örneğin Mercedes'in sahip olduğu sürücü yeteneğinin aynısına sahip olduğunuzu ve Cadillac'in Mercedes kadar güçlü bir güç ünitesi ürettiğini varsayalım. Ayrıca araç dinamiklerini, aerodinamiği ve lastikleri Mercedes kadar iyi anladığınızı düşünelim."
"Aradaki tek fark şu: Tasarım ekibinizin bir bölümü Silverstone'da, aerodinamikçilerinizin ve tasarım ekibinizin bir kısmı Indianapolis'te, simülasyon ekibiniz ise Güney Carolina'da bulunuyor."
"Bu noktada öncelikle hedefinizin ne olduğuna karar vermelisiniz. Eğer hedefiniz daha Amerikan bir takım olmaksa, o zaman Indianapolis ve Güney Carolina'da yapılanma kurabilirsiniz."
"Ancak hedefiniz dünya şampiyonluğunu kazanmaksa, dünya şampiyonluğunu kazanmak için gereken her şeyi yaparsınız. Bu yapılanma ise bunu sağlamıyor." şeklinde konuştu.
Cadillac, Formula 1 gridine katılmasından bu yana şampiyonaya adapte olmaya çalışırken bir yandan da bazı dayanıklılık sorunlarıyla mücadele ediyor.
Amerikan ekip, şu anda şampiyonada puansız şekilde 11. sırada yer alıyor.
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
