FIA'nın ADUO kapsamında yaptığı değerlendirmelerde, Red Bull-Ford bu sezonun ilk ölçümlerinde F1'in en güçlü içten yanmalı motoru olarak belirlenmişti.
Analizlerde Mercedes'in Red Bull'a kıyasla yüzde 2 ila 4 arasında bir güç gerisinde olduğu ölçülürken; Ferrari, Audi ve Honda bu eşiğin de altında kalarak ek güncelleme haklarından yararlanan taraflar oldu.
Ancak ADUO sistemi hibrit gücünü değil, yalnızca içten yanmalı motoru baz alıyor. Kendi telemetri verilerinde Mercedes'e karşı böyle bir avantaj görmediklerini belirten Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies, FIA'nın resmî sonuçlarına itiraz etmiş ve "Mercedes'e karşı bir üstünlüğümüz olduğunu gösteren tek bir veri örneği bile görmüyoruz" ifadelerini kullanmıştı.
FIA raporundaki çelişki sorulduğunda Mekies'in şüpheci yaklaşımını destekleyen Max Verstappen, içten yanmalı motor verilerinin resmin yalnızca bir kısmını yansıttığını dile getirdi: "Yapılan ölçüm toplam gücü değil, bataryayı dışarıda bırakarak sadece içten yanmalı motoru kapsıyor ama ikisi tamamen farklı şeyler.”
Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
“Günün sonunda Mercedes ile neredeyse aynı toplam gücü üretiyoruz. Sadece bir kısmı ölçerseniz resmin tamamını göremezsiniz, belki biz içten yanmalı motor tarafında çok güçlüyüz ama batarya tarafında Mercedes kadar güçlü değiliz.”
“Bunu dışarıdan kesin olarak bilmek zor ancak güç dağılımı açısından tablo şu an böyle görünüyor."
FIA verileri yerine takımın geliştirmesi gereken noktalara odaklanan dört kez dünya şampiyonu Hollandalı pilot, sözlerini şöyle tamamladı: "Daha iyi bir iş çıkarmak zorundayız.”
“Araç, motor, batarya gibi her alanda daha iyi olmak için çalışmaya devam edeceğiz. Bu kesintisiz bir geliştirme süreci ve elbette zaman gerektiriyor.”
